Le CIQ est intervenu au niveau de la police municipale, et de la Mairie de secteur pour les alerter sur cette problématique.
Le 27 octobre, nous avons rencontré, avec les riverains, sur place, la police municipale qui nous a indiqué qu’elle appliquait le code de la route, et que le stationnement sur le trottoir empêche les piétons de circuler en toute sécurité et que cela est interdit donc verbalisable. Elle nous a conseillé de nous rapprocher de la Mairie de secteur pour trouver une solution pour traiter cette problématique.
Le 30 Octobre, nous avons rencontré sur site M. GUELLE, Adjoint au Maire, Délégué à la voirie, stationnement, espaces publics de notre Mairie de secteur.
Un riverain a proposé de faire la partie haute du boulevard en double sens et la partie basse en sens unique avec stationnement sur le côté (stationnement indiqué en jaune)
Un autre riverain a proposé de réaliser des îlots de stationnement (indiqués en jaune) qui obligerait aux automobilistes de laisser passer la véhicule prioritaire montant sur la partie étroite où serait garer les véhicules.
Un autre qui a indiqué que le stationnement pourrait être interdit, mais un parking serait aménagé un parking sur la rue du Docteur Girbal
Un autre a proposé de rendre la voie en sens unique et de faire une sens giratoire en inversant le sens unique du Chemin des Prud’hommes (stationnements indiqués par des traits jaunes)
Cette solution qui rendrait le boulevard de Saïgon en sens unique permettrait également le stationnement sur ce boulevard sur les 2 côtés de la voie et règlerait également le stationnement qui se fait d’un côté sur le trottoir.
M. GUELLE a indiqué qu’il va faire passer les services techniques pour mesurer la largeur des voies et examiner uns solution plus globale sur la circulation dans le cœur de Saint-Loup. Un plan devrait être disponible en janvier, ensuite les habitants concernés seront consultés en réunion publique. Pour que la solution soit adoptée, il faudra que 75% des personnes présentes à la réunion publique votent favorablement le projet, si non, rien ne pourra être fait. La mise en œuvre du projet validé pourra se réaliser courant 1er semestre 2016.
Il faudra également profiter de cette réflexion pour examiner ce qu’il pourrait être mis en œuvre pour ralentir la circulation sur le boulevard Queirel et traiter les priorités des rues adjacentes à ce boulevard.
Des consignes ont été données à police municipale et nationale de ne pas verbaliser en attendant l’issue de ces études.
Conclusions du CIQ :
C’est avec grande satisfaction que le CIQ a constaté que la police municipale et les élus s’intéressent à cette problématique, il restera maintenant à concrétiser cette démarche en organisant cette réunion publique au 1er trimestre 2016 et qu’une solution qui satisfassent la majorité des riverains puissent enfin être mise en œuvre pour le bienêtre et la sécurité des piétons qui ont du mal à emprunter les trottoirs en tout sécurité sur ces voies.
